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鋼軌
材質(zhì)：
規(guī)格：
重量偏差：
由于每批次貨物有重量差異,貨物實(shí)際重量為：理論重量x（1-負(fù)差值），貨物具體重量偏差請(qǐng)咨詢客服。
長(zhǎng)度：
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計(jì)價(jià)方式：
理計(jì)：以貨物理論重量結(jié)算，總價(jià)=理計(jì)單價(jià)/噸x理論重量;磅計(jì)：以貨物過(guò)磅后得出的實(shí)際重量結(jié)算，總價(jià)=磅計(jì)單價(jià)/噸x過(guò)磅重量; 本公司3噸以下貨物僅限理計(jì)結(jié)算，不便之處敬請(qǐng)諒解！
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數(shù)量：
支
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理論重量：
0
kg/支 -
實(shí)際重量：
請(qǐng)選擇規(guī)格
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0
kg/m -
請(qǐng)選擇規(guī)格
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理論總重量：
kg -
總長(zhǎng)度：
0
m
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單價(jià)（含稅）：
00元/噸
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0
元/支
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總價(jià)（含稅）：
以實(shí)際過(guò)磅重量計(jì)算
（估算：0元）
由于鋼材價(jià)格每天波動(dòng)，規(guī)格眾多，價(jià)格更新可能不及時(shí)，但價(jià)格漲跌幅有限，此價(jià)格可供參考，下單后客服會(huì)在10分鐘內(nèi)將訂單修改為實(shí)時(shí)價(jià)格，量大從優(yōu)，不便之處敬請(qǐng)諒解！
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附加選項(xiàng)：
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加工：
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備注：
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上傳圖紙或材料清單：
上傳
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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 11264-2012
熱軋鋼軌
Hot rolled steel rail
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它用于引導(dǎo)車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵路或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌也可以作為軌道電路使用。
鋼軌類型用其每米重量( kg / m)表示。可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
起重機(jī)軌材質(zhì)一般為錳鋼，可分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，其中QU120單重最大可達(dá)118kg/m。
公稱重量每米60公斤以上的鋼軌屬于重軌，重軌比輕軌斷面大更粗重，能夠承受更大的力。
輕軌是是每米公稱重量小于或等于 30kg 的鋼軌，是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，城市輕軌運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高，是改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體。
在選擇鋼軌時(shí)，主要考慮電力機(jī)車和礦車的重量、行車速度和行車密度。車輛荷載越大、速度越快、行車密度越高，鋼軌型號(hào)越大?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，新建或改擴(kuò)建礦井，7噸及以上機(jī)車或3噸及以上礦車軌道應(yīng)采用30kg / m以上的鋼軌。巷道軌道型式的選擇應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備類型、使用地點(diǎn)和提升方式確定。
鋼軌
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